문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쉐보레 아베오 (문단 편집) === 2세대 (310C, 2023~현재) === || [[파일:2024_쉐보레_아베오_세단.jpg|width=100%]] || [[파일:2024_쉐보레_아베오_해치백.jpg|width=100%]] || || {{{#ffffff '''세단'''}}} || {{{#ffffff '''해치백'''}}} || [[쉐보레 캡티바]]와 마찬가지로 [[상하이-GM 우링]]의 차량을 기반으로 나왔다.[* 다만 캡티바의 선례와 달리, 이번엔 우링 버전이 아닌 쉐보레 버전이 먼저 공개되었다.] 이에 따라 중국 [[상하이-GM 우링]] 공장에서 생산되어 멕시코 등지로 수출되며 현지 언론들은 새 아베오의 경쟁상대로 [[닛산 베르사#s-2.2|닛산 V드라이브]], [[미쓰비시 미라쥬|미쓰비시 미라쥬 G4]], [[현대 아우라|현대 그랜드 i10 세단]] 등을 지목했다. 우링 사양까지 고려하여 진행된 GM 차량들이 그렇듯, 다른 쉐보레 차량들의 패밀리룩과는 다소 거리가 있는 모습을 하고 있다. 전면부의 그릴을 가로지르는 크롬바 정도에서 쉐보레 브랜드 차량임을 드러내는 정도이다. 휠은 15인치 스틸 휠이 기본이며 유채색 선택지를 강화한다는 GM 전략에 따라 하늘색과 노란색, 빨간색 등 경쟁차량들보다 더 다양한 색상 선택지를 제공한다. 실내엔 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 8인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용되었으며, 6에어백을 기본 안전사양으로 제공한다. 이전 세대 아베오와 달리 디스크 브레이크와 ABS가 기본 사양인 것도 특징. 엔진은 98hp(73kW/99hp) / 105lb-ft(143Nm) 의 성능을 발휘하는 1.5L 가솔린 자연흡기 사양 단일이며, 변속기는 6단 수동과 CVT[* 가상 6단]를 물렸다. 구동방식은 보통의 소형차들이 으레 그렇듯, 전륜구동 단일이다. 이전 세대와 동일하게 해치백과 세단형으로 차체 타입이 나뉘며, 두 사양 모두 LS 수동, LT 수동, LT 플러스 등 세 가지 트림으로 구성된다. 2023년 3월 31일, 주력 시장인 멕시코 시장에 출시되었다. 해치백을 우선적으로 출시했으며, 세단 사양은 3분기 이후로 제공될 예정이다. 1세대와 달리 남미 지역을 비롯해 신흥국들에서만 판매하는 것으로 노선이 변경되었고, 이에 따라 이들 국가를 제외한 글로벌 시장에선 [[쉐보레 트랙스 크로스오버|트랙스 크로스오버]]가 쉐보레 브랜드 입문형 소형 차량의 역할을 담당하게 된다. 북미 시장과 한국 시장에 대한 도입은 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기